به نقل از «جام جم آنلاین»

آیا افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه‌ ها در پایتخت صحت دارد؟

تاریخ انتشار: ۱۶ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۷۹۴۵۳

به گزارش جام جم آنلاین، مهدی چمران در حاشیه یکصدوسی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در رابطه با لایحه تعیین نرخ کرایه‌ های تاکسی، مترو و اتوبوس در سال اینده گفت: بررسی این لایحه در کمیسیون مربوطه در دست بررسی است و قاعدتا تا پایان سال جاری باید کرایه‌های سال جاری مشخص کنیم.

وی در پاسخ به این پرسش که در لایحه پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص کرایه‌ ها، افزایش ۴۰ درصدی در نظر گرفته شده است آیا این موضوع صحت دارد یا خیر؟ گفت: به هر ترتیب فرمانداری این مجوز را به ما می‌دهد که ۴۷ تا ۴۸ درصد و بر اساس نرخ تورم، کرایه‌ ها را افزایش دهیم اما بنای ما این مسئله نیست؛ چرا که در سایر بهای خدمات که در جلسات قبلی شورای شهر به تصویب رسید ما برخی از بهای خدمات را حداکثر ۵ درصد افزایش دادیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس شورای شهر تهران همچنین درباره مشکلات معارضین فرآیند احداث امتداد بزرگراه یادگار امام گفت: مشکلات معارضین سه مجموعه از جمله وزارت دفاع، ارتش و آموزش و پرورش وجود دارد که امیدواریم هر چه سریع‌تر کمک کنند که این موارد و مشکلات حل و بزرگراه به نتیجه برسد.

چمران همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا سرانجام پل حافظ برای سال آینده جمع‌آوری خواهد شد یا خیر؟ گفت: این موضوع البته به این بستگی دارد که ما ابتدا زیرگذری در مسیر این پل احداث کنیم و خودروها در خیابان طالقانی به زیرگذر بروند و در خصوص اینکه این پل در نوروز جمع‌آوری شود به نظر بنده ممکن نیست؛ چرا که ابتدا باید زیرگذر احداث شود.

حرکت در مسیر امام زمان حرکت به سمت عدالت و پیروزی است

به گزارش ایسنا، مهدی چمران همچنین در آغاز یکصدوسی‌وچهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای انقلاب اسلامی و تبریک عیاد شعبانیه گفت: همه کسانی که به حضرت ولیعصر (عج) معتقدند و گام در ولایت ایشان دارند هیچ‌گاه متوقف نشده و به بن‌بست نخواهند رسید چرا که این مسیر توأم با پیروزی بر پایه حق و عدالت و حرکت به سوی نور و روشنایی است.

رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر این‌که پیروزی حق و گستره آن در مقابل ظلم در جهان هستی امری غیرقابل انکار است، گفت: همه کسانی که به حضرت ولیعصر امام زمان معتقدند و گام در راه ولایت ایشان دارند هیچ‌گاه متوقف نشده و به بن‌بست نخواهند رسید.

وی افزود: به رغم وجود همه فشارها از بدو اسلام تاکنون علیه شیعیان منبع قدرت ما اعتقاد به خاتمه پیدا کردن ظلم و جور و جنایت‌ها با امر ظهور است.

رئیس شورای شهر تهران در بازخوانی رویدادهای تاریخی به روز 18 اسفندماه روز بزرگداشت سید جمال‌الدین اسدآبادی اشاره کرد و این شخصیت را فردی اثرگذار برای هدایت جریان‌های سیاسی و انقلابی تاریخ معاصر ایران برشمرد.

چمران در ادامه به سالروز تاسیس کانون فرهنگی مساجد کشور اشاره کرد و گفت: ما معتقد هستیم مساجد کانون فعالیت‌های فرهنگی، هنری و غیره است و از ابتدای اسلام مساجد محور تمام فعالیت‌های مردمی اجتماعی بود از این‌رو امیدواریم جایگاه مساجد به جایگاه سابق خود برگردد.

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: کرایه ها نرخ تورم مهدی چمران بزرگراه یادگار امام پل حافظ شورای شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۷۹۴۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر

علیرضا زاکانی شهردار تهران در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی گفت: تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.

وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خرید‌ها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می‌رسد.

زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، اظهار کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری‌هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.

وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.

وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می‌شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی‌ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.

زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی‌ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند. 

در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم 

شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن‌ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صدا‌هایی که شنیده می‌شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می‌دهد.

وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سال‌ها در مترو با زحمت رو به رو بودند، چون کسی به فکر آنها نبود.

ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد

زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن‌ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.

قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود

شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش‌ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت‌هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت‌های چین ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری